#a_Stano_Chorvát #r-4 #d_09-09-2026
Najlepší gravelový výjazd v okolí Bratislavy? Jednoznačne rakúska šotolina! Výjazd, ktorý splní aj tie najtajnejšie túžby toho najrozmaznanejšieho gravelistu - a vlastne aj zapáleného cestára.
⚡ Gravel výjazd - rakúska šotolina pri Bratislave:
📍 Štart: od našej predajne v Bratislave
🚴 Trasa: 112 km, 800 výškových metrov
🛞 Povrch: dokonalá šotolina, minimum kopcov
🚗 Za celý výjazd sme stretli 2 autá a 2 traktory
💨 Jediný súper: rakúsky vietor (v balíku sa dá prežiť)
☕ Cestou upravené dedinky - káva, voda, koláčik
🚴 Chceš si to prejsť tiež?
Celú trasu nájdeš nižšie ako záznam zo Stravy. A ak rozmýšľaš nad gravelom, mrkni našu ponuku gravel bicyklov alebo príď na testovaciu jazdu do predajní Bratislava a Trenčín.
Pozri si celé video z výjazdu
Ako to celé vyzeralo, si pozri v našom videu:
Prečo gravel baví každého inak?
A prečo hovorím o rozmaznanosti? Lebo gravel berie každý tak trochu po svojom. Pre jedného je to jazda po asfalte, ale v kresielkovom pohodlí, druhý bezhlavo lieta po zvážniciach a tretieho baví vymetať rovinky. Pre každého niečo.
Keď mi teda Peťo napísal správu „Ideme na gravel výlet v okolí Bratislavy", bolo mi hneď jasné, kam ma vezme. Malé Karpaty sú síce fajn - nastúpate tam pekné metre, cesty sú tak akurát rozbité a premávka je minimálna. Ale keďže gravelom prepadli aj cestári, rakúske šotoliny sú tu nekorunovaným kráľom. A po tejto skúsenosti sa vôbec nedivím.
Terén, kde horský bicykel nestačí a cesták nemá šancu
Šotolina a terén sú tu vyseknuté ako z učebnice. Presne ten typ povrchu, kde gravel doslova letí, horský bicykel sa trápi v pomalom tempe a cesták nemá najmenšiu šancu. Možnosti trás sú limitované len vašou kondičkou a časom. A keď to v mape dobre namotáte, stretnete len pár áut, občas osamelý traktor a inak máte svet pre seba.
A to nie je fráza - za celý výjazd sme reálne stretli len dve autá a dva traktory. A dokonca aj tie dve autá nás pekne pustili, aj keď sme nemali prednosť. To by sa na Slovensku len tak nestalo. 😄
Veterný protivník a sila jazdného balíka
Teda - svet pre seba a svoju partiu! Lebo najlepšie sa tu jazdí v balíku. Prostriedate sa na čele, schováte sa za niekoho s prsiami ako skriňa a ignorujete jediného skutočného protivníka - rakúsky vietor. Ten síce väčšina z nás úprimne nenávidí, ale v skupine sa to dá prežiť s úsmevom. Nám dvom počasie prialo a nefúkalo až tak, ale s vetrom tu treba vždy rátať.
Káva, koláčik a stovková trasa
Hoci ste väčšinu času mimo premávky, od civilizácie odstrihnutí nie ste. Každú chvíľu prechádzate cez upravené rakúske dedinky, takže doplniť zásoby bidonov či natlačiť do seba koláčik nie je žiaden problém.
A ak to natiahnete aspoň na stovku ako my, naskáču aj nejaké tie výškové metre. Nakoniec sme dali 112 km a 800 výškových - a to sme si na koniec pridali aj výšlap na Braunsberg pri Hainburgu, ktorý pozná asi každý bratislavský cyklista.
Jedna vec, na ktorú nezabudni: navigácia
Terén je popretkávaný odbočkami doľava, doprava, každú chvíľu nová križovatka. Bez navigácie sa tu stratíš. Trasu sme nemali prejdenú ani my - poskladal som ju z jázd miestnych gravelistov na Strave. Nahraj si teda GPX do cyklopočítača, inak budeš tráviť viac času pozeraním do mapy než jazdením.
Verdikt: pre tento revír lepší bicykel neexistuje
Rakúska šotolina ma dostala. Dokonalý povrch, nulový stres z áut a ak máte dobré nohy, lietate tu v priemerke ako na cestáku - my sme dlho držali priemer okolo 27 km/h skoro bez výškových. Lepší bicykel pre tento revír jednoducho neexistuje. Horák je tu zbytočný, cesták nepoužiteľný - toto je absolútna pecka presne na gravel.
🚴 Na čom sme jazdili?
Stano jazdil na Scott Addict Gravel 10 2026 so sadou SRAM Force 1×13, Peter na graveli Ridley ASTR RS so sadou SRAM RED, kolesami Zipp 303 a 50 mm plášťami Schwalbe. Oba stroje presne pre tento typ terénu ideálne.
Prejdi si trasu na Strave
Tu je záznam z nášho výjazdu - pokojne si trasu stiahni a choď si ju prejsť:
Súvisiace články
- Z Trenčína do Bratislavy na graveli - 180 km ultimátna trasa
- Najlepší pohon na gravel? - SRAM 1×13, 5 pre a 5 proti
- Scott Addict Gravel 2027 - nový gravel bicykel s plášťami do 57 mm
Často kladené otázky (FAQ)
Kde presne sa dá jazdiť gravel pri Bratislave?
Najlepší gravelový terén je kúsok za hranicami v Rakúsku - už pár minút od bratislavských predajní sa napojíš na cyklotrasu a hneď za hranicou začínajú šotolinové cesty. Trasy sa dajú ľubovoľne skladať, my sme dali okruh 112 km s minimom kopcov.
Aký bicykel je najlepší na rakúske šotoliny?
Jednoznačne gravel. Povrch je dokonalá šotolina, kde gravel doslova letí - horský bicykel je tu pomalý a zbytočný, cestný bicykel na štrku nemá šancu. Ideálne sú plášte od šírky 45 mm vyššie s nižším tlakom (okolo 2 barov).
Treba na gravel výjazd v Rakúsku navigáciu?
Rozhodne áno. Terén je popretkávaný množstvom odbočiek a bez GPX trasy v cyklopočítači sa tam ľahko stratíš. Odporúčame si trasu vopred nahrať do zariadenia - napríklad zo Stravy od miestnych gravelistov.
Ako je to s premávkou a bezpečnosťou?
Toto je jedna z najväčších výhod - premávka je minimálna. Za celý 112 km výjazd sme stretli len dve autá a dva traktory. Jazdí sa v pohode a bezpečne, mimo hlavných ciest.
Dá sa cestou doplniť voda a jedlo?
Áno. Aj keď väčšinu času jazdíš mimo premávky, každú chvíľu prechádzaš cez upravené rakúske dedinky, kde doplníš bidóny, kúpiš koláčik alebo si dáš kávu. Odporúčame len sledovať zásobu vody na dlhších úsekoch medzi obcami.
