#a_Stano_Chorvát #r-7 #d_19-05-2026
Ak si ešte donedávna chcel mať na svojom horskom bicykli skutočne bezdrôtovú prehadzovačku, mal si na výber v podstate len jednu možnosť – SRAM AXS. Iste, Shimano je obrovský hráč, čo sa týka svetovej cyklistiky, no pri elektronických sadách pre horské bicykle v posledných rokoch výrazne zaostávalo. Navyše, ich elektronické sady pre cestné bicykle či gravel boli stále čiastočne káblové.
Netreba však Shimano podceňovať. Celý systém funguje skvele a cestné bicykle s týmito sadami jednoznačne dominujú na trhu. Veď prvé elektronické sady Di2 prišli na trh už v roku 2009. V tom čase bolo Shimano aj v mojich očiach absolútnou špičkou a o konkurenčnom SRAM-e som nechcel ani počuť.
História Shimano Di2 a éra káblov
Za tie roky prešiel systém Di2 mnohými vylepšeniami. V roku 2014 sa táto technológia dostala aj na horské bicykle, no stále len v kombinácii s pohonmi 2x11 a s nutnosťou ťahať cez rám káble. Na tú dobu to však bol štandard, keďže moderné jednoprevodníky v podstate ešte len začínali.
Postupom času sa však trendy v cyklistike posunuli. Kým konkurencia stavila na čistý kokpit a jednoduchú montáž, japonský gigant verný káblom v segmente MTB strácal pôdu pod nohami.
Bezdrôtová revolúcia a predstavenie sady Deore Di2
Všetko sa zásadne zmenilo v roku 2025, kedy Shimano konečne predstavilo svoj prvý naozaj bezdrôtový systém radenia pre horské a gravel bicykle. Táto technologická novinka sa najskôr objavila v najvyššej závodnej sade XTR, hneď na to v obľúbenej sade XT a nakoniec prišla aj do cenovo najdostupnejšieho radu Deore.
A práve najdostupnejšiu elektronickú prehadzovačku od Shimana s označením Deore Di2 RD-6250 som dostal do rúk na reálny test. Rozhodol som sa zistiť, či dokáže presvedčiť zarytého fanúšika systémov SRAM AXS k návratu k značke Shimano.
Ako prebiehalo testovanie komponentov?
Počas náročných jázd a tréningov som sa zameral na detaily, ktoré pri jazde v teréne rozhodujú. V teste som si posvietil na tieto kľúčové oblasti:
- Montáž a nastavenie: Aké jednoduché je oživenie celého systému priamo v dielni.
- Výdrž batérie: Koľko kilometrov a výškových metrov zvládne na jedno nabitie.
- Ergonómia radenia: Akú odozvu majú radiace páčky v rukaviciach a v drsnom teréne.
- Aplikácia E-Tube: Možnosti prispôsobenia radenia, rýchlosti preradenia a diagnostika cez smartfón.
Najväčšia výhoda: Univerzálna montáž
Hneď na začiatok poviem to najdôležitejšie – najväčšia výhoda Shimano Deore Di2 je jednoduchá a univerzálna montáž.
Či už chceš osadiť Deore alebo najvyššiu XTR, namontuješ to na akýkoľvek bicykel s 12-rýchlostnou kazetou. Nepotrebuješ žiadne dodatočné komponenty.
Porovnaj to so SRAMom: keď ideš na SRAM AXS Transmission, potrebuješ kompatibilnú kazetu, prevodník, reťaz a tak ďalej. Pri Shimano Di2 – nič z toho. Vezmeš upgrade kit, namontuješ na rám, behom 10 minút si vonku a jazdíš.
V našom prípade bolo nastavenie naozaj rýchle. Dokonca ani dorazy sme nemuseli upravovať – všetko sedelo priamo na bicykli.
Toto z neho robí ideálnu voľbu pre upgrade obyčajného bicykla na elektronické radenie. Aj základný karbónový alebo hliníkový bicykel si môžeš posunúť o úroveň vyššie bez výmeny celého pohonu.
Ovládač a feeling – krok späť pre sramistov
Tu sa rozchádzam s Shimanom. Klasická páčka, ktorú k tomu dodávajú, mala podľa Shimana navodiť feeling z mechanických páčiek – a to sa im podarilo. Ale práve preto je to za mňa krok späť.
Pokiaľ si niekedy skúšal SRAM AXS ovládače (Pod alebo staršie modely), tak vieš, že to klikanie je jednoduchšie, nemusíš nič pretláčať. Pri Shimano Deore Di2 je to presne ako na mechanickej páčke – musíš to istým spôsobom pretláčať.
A čo ma najviac vytáča: na ovládači chýba predná poloha. Čiže radíš len jedným smerom – chýba ten klasický „klik z druhej strany", ktorý má SRAM na niektorých svojich ovládačoch.
Tretie tlačítko a micro-adjust
Pozitívnou stránkou ovládača je tretie konfigurovateľné tlačítko. Cez aplikáciu si ho môžeš nastaviť napríklad na:
- Ovládanie cyklopočítača – swipe medzi obrazovkami bez toho aby si pustil riadidlo
- Micro-adjust mode – za jazdy si môžeš doladiť polohy prevodov
To je za mňa skvelá vec.
Aplikácia E-Tube a párovanie
Na párovanie ovládača a prehadzovačky musíš použiť aplikáciu Shimano E-Tube, ktorú možno už poznáš zo starších elektronických radení (cestné Di2, e-biky).
U SRAMu funguje párovanie úplne jednoducho – podržíš jedno tlačítko, podržíš druhé tlačítko, a komponenty sa spárujú. Pri Shimane musíš vždy ísť cez aplikáciu. Podľa mňa zbytočne komplikujúce, ale takto to majú nastavené.
Druhý problém s aplikáciou: nepripojíš sa za jazdy. Ak chceš čokoľvek nakonfigurovať, musíš zastaviť a dať prehadzovačku do párovacieho módu. SRAM AXS aplikácia funguje aj počas jazdy bez problémov.
Shimano to odôvodňuje bezpečnosťou (aby si sa s tým nehral za jazdy), ale mne to chýba.
Rýchlosť radenia – rýchlejšia ako SRAM (s háčikom)
Shimano sa pýši tým, že je oveľa rýchlejší v radení ako SRAM – od vrchu na spodok kazety alebo opačne je o niekoľko sekúnd rýchlejší.
Musím potvrdiť, je to pravda. Ak si prehadzovačku nastavíš do najrýchlejšieho módu, je extrémne svižná.
ALE: pri prvých metroch po výjazde z predajne mi prišlo radenie až príliš citlivé. Aj keď som nechcel, niekedy mi to v najrýchlejšom móde prehodilo o dva prevody. Bolo to otravné.
Riešenie: znížil som rýchlosť radenia na normál a nastavil podržanie tlačítka na 3 prevody hore alebo dole. Takto mi to vyhovovalo.
Pri piatej alebo šiestej jazde, keď som si na ovládač zvykol, som vyskúšal aj najrýchlejší režim. V tom dokáže preskočiť aj 3-4 prevody šialenou rýchlosťou.
Pozor v teréne: ak nie si zvyknutý, vieš si týmto systém poriadne zaprasiť – koleduješ si o vykrivené zuby alebo roztrhnutú reťaz. Odporúčam radšej pomalší režim.
Pre porovnanie: SRAM AXS má pomalšiu rýchlosť radenia, ale je to preto, že má kazetu špeciálne namapovanú – nemusíš poľaviť, najlepšie radí v ťahu. Tu to tak nie je.
Batéria a výdrž
Za týždeň jazdy (cca 12 hodín) som spotreboval 30 % batérie. To je solídne. Ja som testoval pri teplom počasí, takže neviem ako sa bude správať v zime.
Batéria je jednoducho integrovaná v prehadzovačke, malinká a podľa toho čo som si vyskúšal, výdrž ktorú Shimano deklaruje pravdepodobne aj sedí.
Shimano Deore Di2 vs SRAM AXS Transmission
Tu je hlavná otázka, na ktorú odpoviem rovno: SRAM AXS Transmission je za mňa stále lepší systém.
Kľúčový rozdiel: SRAM AXS Transmission ide priamo na rám (bez pätky). Shimano Deore Di2 je stále upnuté na klasickej pätke. Tí, ktorí už SRAM AXS Transmission vyskúšali, neverím, že sa vrátia k systému s pätkou.
SRAM má kopec nevýhod (predovšetkým vyššia cena a potreba kompatibilných komponentov), ale funkčne je to o niečo lepšie riešenie.
Pre koho je Shimano Deore Di2 vhodný?
Ale tu prichádza obrovská výhoda Deore Di2, ktorú musím vyzdvihnúť: cena a univerzálnosť.
Deore Di2 namontuješ na akýkoľvek bicykel s 12-kazetou a nie je vôbec drahý. Aj obyčajný bicykel si môžeš povýšiť na úroveň elektronického radenia. A to je obrovská vec.
Myslím, že práve Deore Di2 posunie elektronické radenie medzi bežných cyklistov – tých, ktorí si chcú jednoducho trochu dopriať bez investície tisícov eur do kompletnej zmeny pohonu.
Záverečné zhodnotenie
Mňa Shimano Deore Di2 nepresvedčí vrátiť sa naspäť k Shimanu. Nepáči sa mi, ako funguje ovládač, párovanie cez aplikáciu, a hlavne to, že je stále upnuté na pätke.
Ale to neznamená, že je to zlý produkt. Práve naopak – Shimano Deore Di2 je perfektná voľba pre cyklistov, ktorí chcú elektronické radenie a:
- Nechcú investovať tisíce eur do kompletnej zmeny pohonu
- Majú existujúci bicykel s 12-kazetou, ktorý chcú upgradovať
- Hľadajú spoľahlivý systém s dlhou výdržou batérie
FAQ – Často kladené otázky o Shimano Deore Di2
Je nová prehadzovačka Shimano Deore Di2 RD-6250 úplne bezdrôtová?
Áno, nová generácia predstavená pre horské a gravel bicykle už nevyžaduje žiadne prepojenie káblami medzi radiacou páčkou a samotnou prehadzovačkou. Komunikácia prebieha čisto bezdrôtovo, čo zjednodušuje montáž a čistí vzhľad bicykla.
Ako sa konfiguruje elektronické radenie Shimano Di2?
Všetky úpravy správania komponentov, priradenie funkcií jednotlivým tlačidlám či aktualizáciu softvéru zvládneš jednoducho cez oficiálnu mobilnú aplikáciu Shimano E-Tube Project, ktorá sa s radením spojí cez Bluetooth.
Zvládnem montáž bezdrôtovej prehadzovačky na bicykel aj doma?
Vďaka absencii vnútornej kabeláže rámu je inštalácia prehadzovačky Deore Di2 RD-6250 výrazne jednoduchšia ako pri starších káblových verziách. Vyžaduje si len základné cyklistické náradie a správne nastavenie dorazov.
Kde si môžeš kúpiť Shimano Deore Di2?
V CykloShope máme upgrade kit Shimano Deore Di2 M6250 s objímkou – kompletná sada na povýšenie tvojho bicykla na elektronické radenie:
Naši kolegovia ti radi poradia s výberom správneho komponentu a kompatibility priamo v predajni:
- Predajňa Bratislava – Kramáre
- Predajňa Trenčín
Potrebuješ profesionálnu montáž radiaceho systému? Postaráme sa o ňu v našich servisoch:
Vyskúšaj si oba systémy naživo
Chceš si SRAM AXS aj Shimano Di2 osahať naživo? Na TIPOS Bikefeste 2026 v Kálnici (29.–31. mája) máš jedinečnú šancu otestovať bicykle SCOTT a CTM s rôznymi pohonmi. Tím CykloShop ti tam rád poradí, ktorý systém je vhodný pre tvoj štýl jazdenia.
A ak ťa zaujímajú ďalšie testy komponentov a bicyklov, sleduj nás na YouTube kanáli CykloShop – pravidelne pridávame nový obsah.
Diskusia: Si sramák, alebo šimaňák? Skúsil si SRAM AXS Transmission alebo Shimano Deore Di2? Napíš do komentárov pod video – budem ich sledovať a teším sa na diskusiu.
